Sanitat obavještava sve građane, a posebno korisnike parkirališta ispred Robne kuće Srđ, da će od dana 7. 9. 2018. godine (od 20:00 sati) do dana 9. 9. 2018. godine (do 9:00 sati), navedeno parkiralište biti zatvoreno, radi održavanja Gruške noći.

Tijekom jutarnjih sati u subotu 8. 9. 2018. godine radi odlaska na Tržnicu u Gružu, preporučamo parkiranje u Luci Dubrovnik i parkiralištu Radeljević obavještava Sanitat.

Objavljeno u Vijesti

Luka Dubrovnik uvela je novi sustav parkiranja ispred njihove zgrade u Gružu. Također, postavljen je i automat za vodu na kovanice s crijevom na Batali za održavanje plovila.

„Na istezalištu na Batali uveli smo 'žetonjaru' za održavanje polovila. Cijena je i više nego korektna, 50 litara vode za pet kuna, što pokazuje da će Luka i u narednom periodu biti na usluzi građanima.“, poručio je predsjednik Uprave Luke Dubrovnik Željko Raguž.

Što se tiče samog parkinga na snazi je novi sustav kontrole. Parkirališta A i B pokrivena su videonadzorom, a uveden je i čitač tablica za stalne korisnike.

Objavljeno u Vijesti

Sanitat Dubrovnik obavještava sve građane, a posebno korisnike parkirališta u Ulicama Don Frana Bulića, Kolorina i Gradac da će 23. i 24. kolovoza 2018. godine u vremenu od 18 do 1 sata navedena parkirališta biti zatvorena za ulazak.

Razlog tome je izvođenje predstave izvedbe ‘Ljudi od voska’ u programu Dubrovačkih ljetnih igara. Stanovnici s prebivalištem na ovom području moći će sa svojim vozilima neometano izaći s parkinga i za vrijeme trajanja privremene zabrane.

Objavljeno u Vijesti

Prometnim gužvama na Pilama Dubrovčani svjedoče svakodnevno. I kao da plato nije dovoljno opterećen svim vrstama vozila koja njime prometuju, uvijek se mora i naći netko tko će nerazmišljanjem ili nepoznavanjem prometnih pravila dodatno zakomplicirati situaciju.

Tako je i danas nekoliko automobila daruvarskih tablica, dakle, mahom, rent a cara, a poučeni njihovim primjerom i nekoliko motora te taksista, privremeno parkiralo na najužem dijelu i na samoj okuci na Pilama. Upravo u tom trenutku, kako to obično i biva, naišle su Libertasova šestica i četvrtica koje tu moraju ući u zavoj kako bi uredno prispjele na stanicu i ukrcale putnike.

I tako je nastao omanji kaos, a vozači koji su zakrčili promet još su se čudili zašto im vozač autobusa trubi i opominje ih. Srećom, brzo su shvatili što su napravili te su se maknuli s krivine. I ovakvi prizori postaju svakodnevica.

Objavljeno u Vijesti

Sanitat obavještava sve građane Dubrovnika, a posebno korisnike parkirališta u ulicama Don Frana Bulića, Kolorina i Gradac da će 9. i 10. kolovoza 2018. godine u vremenu od 18:00 do 23:00 sata navedena parkirališta biti zatvorena za ulazak.

Razlog tome je izvođenje baletne izvedbe “Derviš i smrt” u programu Dubrovačkih ljetnih igara. Stanovnici s prebivalištem na ovom području moći će sa svojim vozilima neometano izaći s parkinga i za vrijeme trajanja privremene zabrane.

Objavljeno u Vijesti

Uz Sanitata Dubrovnik uputili su obavijest korisnicima kako od dana 18. srpnja 2018. godine stupaju na snagu izmjene i dopune Odluke o organizaciji, načinu naplate i kontrole parkiranja u gradu Dubrovniku.

„Po izmjenama i dopunama navedene Odluke, područje Zone 2, odnosno ulična parkirališta na ulicama: Zagrebačka, Marija Perića, Petra Krešimira IV, Frana Supila, Iza Grada, Don Frana Bulića, kao i izvanulična parkirališta Tenis Tabor, Kolorina i Žičara ( gornji plato ) predviđene su isključivo za korisnike povlaštenih parkirališnih karata za 2. i 3. zonu.

Izvanulično parkiralište Žičara ( donji plato ) po izmjenama i dopunama navedene Odluke postaje parkiralište pod naplatom, sa cijenom od 50,00 kuna za 1 sat parkiranja.

Napominjemo, da će korisnicima koji parkiraju svoje vozilo na navedenom području, a nisu vlasnici povlaštene parkirališne karte za 2. i 3. zonu, od strane organizatora parkiranja biti izdana višesatna parkirališna karta u iznosu od 1.000,00 kuna.

Također, ovom prilikom, molimo sve vlasnike vozila koja su trenutno parkirana na donjem platou izvanuličnog parkirališta Žičara, da izmjeste svoja vozila dana 16. srpnja 2018. god. do 18:00 sati.

Napominjemo, da će utorak 17. srpnja 2018. god. biti dan prilagodbe na izmjene i dopune Odluke o organizaciji, načinu naplate i kontrole parkiranja u gradu Dubrovniku, te će naši djelatnici na terenu tijekom dana samo opominjati korisnike naših usluga, koji ne postupaju sukladno uputama“, stoji u obavijesti Sanitata.

Objavljeno u Vijesti

Gradski vijećnici raspravljaju o izmjenama Odluke o organizaciji naplate i kontrole parkiranja u Gradu Dubrovniku, a kako bi riješili problem parkinga za stanovnike oko povijesne jezgre. Kako je navedeno, izvanulična parkirališta Tenis-Tabor, Kolorina, gornji plato žičare moći će koristiti isključivo korisnici povlaštenih parkirnih karata te sva ulična parking mjesta u ulicama Zagrebačka, Marija Perića, Petra Krešimira IV, Frana Supila, Iza Grada i Don Frana Bulića, dok će se parking na donjem platou žičare naplaćivati.

"Održala su se dva sastanka i svi sudionici su se usuglasili s ovom odlukom. Na njima su bili predsjednici kotara Pile-Kono, Ploče iza Grada i Grad, predstavnici građana, političkih stranaka te liste Dajmo ruke. Željeli smo zajednički donijeti najbolju odluku za grad i građane, a sami nismo sigurni što će u konačnici biti najbolje rješenje. Prijedlog je bio da sve ulične parkinge pretvorimo u zonu PPK od javne garaže do Pila, uključujući Tenis i Tabor. Tu stranci i ostali ne mogu i ne smiju parkirati. Zaključili smo da bi PPK osigurao veći broj raspoloživih mjesta građanima, ali Sanitat posluje komercijalno i izgubio bi značajne prihode pa smo raspravljali da se za cijeli plato Žičare stavi cijena od 50 kuna i da se zatvori za naplatu, ali tu je 130 mjesta te smo odustali. Tada smo uzeli gornji plato Žičare za naplatu, a na donji plato ćemo osigurati PPK. Međutim, vidjeli smo da gornji plato ima veći broj od donjeg pa smo to obrnuli. Gornji da bude za PPK, a donji da bude za naplatu, ali bez rezerviranih uličnih parking mjesta (njih je desetak uključujući mene župana…). Postigli smo suglasje, ali smo rekli da će ovo sve skupa biti probna varijanta, da vidimo kroz mjesec dana jesmo li učinili dobro ili smo pogriješili. Ako vidimo za deset dana da smo pogriješili, sazvat ćemo žurnu sjednicu Gradskog vijeća i sve promijeniti", rekao je gradonačelnik Mato Franković.

Suglasju je, kazao je, brzo došao kraj jer je uskoro stigao mail članice "Dajmo ruke" koja je rekla da se sad ne slaže s tim, a isto je napravio i Ljubo Nikolić. Gradonačelnik je istaknuo kako će odluku odmah povući ukoliko misle da nije dobra, ali da nisu ni pokušali.

"U zoni od kapelice pa oko grada sa Žičarom i Taborom ima 430 parking mjesta koje su sada na raspolaganju svima. Ovom odlukom ukupno će na naplatu ići 34 parkirna mjesta. Sve ostalo će biti isključivo za građane, nositelje PPK. Ostali će morati platiti 800 kuna", rekao je Franković.

Vijećnik Ivan Jelčić upitao je Nikolića u čemu je zapravo problem -možda u ta 34 mjesta? Vijećnica Doršner je istaknula kako problema ima te kako svi oni koji tu žive misle kako se mora zadržati to da se svi građani Dubrovnika mogu parkirati u ovom dijelu grada te da se u Gradu žele zadržati institucije.

"Dali smo niz prijedloga, a jedan se odnosio na parking. Ne želimo odluku koja će bilo koga favorizirati. Ova odluka neće smanjiti promet oko Grada niti će povećati broj mjesta. U startu brojke nisu na našoj strani", rekao je Nikolić.

U raspravu se uključio vijećnik Željko Raguž kazavši gradonačelniku kako je previše tolerantan.

"Mi predstavljamo građane. Vode li u uređenim zemljama udruge gradove i općine. Gdje to ima da dođe Žarkovica i kaže pustit ću pse na Stradun. Dorine, Varine, ne znam kako se zovu one što pišu. Svak ima pravo javiti se na izbore, dobijte potporu. Zemlja je pošla kvragu jer Jadranka Šimunović, Varine, Dorine prijete", rekao je Raguž.

Gradonačelnik je zaključio kako se ne može znati hoće li ovo uspjeti ili ne.

"Ako vidimo da ljudi lakše dolaze do parking mjesta, možemo ostaviti odluku. Ako ne, odmah je resetiramo. Moj je prijedlog da pokušamo mjesec dana", kazao je Franković.

Odluka je usvojena uz glas protiv Ljuba Nikolića i suzdržanu Matiju Čale Mratović.

Objavljeno u Politika

Slijedom učestalih problema u području prometa u mirovanju i prometa u kretanju u području neposredno uz povijesnu jezgru, članovi KGLB "Srđ je grad" odlučili su ukazati je na tzv. "najčešće probleme", kako ih prema njihovim navodima, vide građani te prijedloge kratkoročnih rješenja.

"Svi navedeni problemi su nekoliko puta prijavljivani od strane građana gradskim institucijama raznim kanalima, od kontakata prema UO za promet, UO za komunalnu djelatnost, sustava Dubrovačko oko, prijavama MUPu.", stoji u priopćenju Srđevaca.

Prijedlozi rješenja, koje iznose, su, kako tvrde, kratkoročne vatrogasne mjere. "Konkretna dugoročno održiva rješenja zahtijevaju izradu novih i aktiviranje zaključaka već izrađenih stručnih studija te usklađivanje s ciljevima koje postavi gradska uprava. U tom smislu, u traženju cjelovitog rješenja, apeliramo na potrebu objave rezultata dosad izrađenih stručnih studija u području prometa i otvaranje šire javne rasprave na ove teme."

Mjere za postizanja prometnog reda prema članovima KGLB "Srđ je grad" na pojedinim lokacijama navedene su dolje. Našim čitateljima ostavljamo na procjenu koliko su suvisle.

Prijedlozi kratkoročnog rješenja:

1. Kontakt zona oko Grada

Dvadesetak rezerviranih povlaštenih parkirnih mjesta za zaposlenike grada Dubrovnika, Županije, gradskih i državnih institucija, te mjesta iznajmljena tvrtkama.

- parkirna mjesta u kontakt zoni vratiti građanima na korištenje
- u kontakt zoni nema dovoljno parking mjesta koja bi se mogla davati u najam ili na korištenje zaposlenicima gradske uprave ili drugih gradskih i državnih institucija
- izuzetak mogu biti jedno mjesta za gradonačelnika i župana
- smatramo kako zaposlenici gradske uprave trebaju imati jednaki tretman kao i svaki drugizaposlenik koji radi u kontakt zoni povijesnejezgre ili kao svaki drugi stanovnik

- ovom gestom gradska uprava pokazat će kako problem počinje rješavati svojim primjerom

2. Parkiralište Tenis / Tabor

U parkiralištu su redovito parkirana taksi vozila. Promet kroz parkiralište je otežan, sigurnost sudionika u prometu je ugrožena. U taboru su često parkirana kombi vozila koja
iskrcavaju goste i time krše odluku o zaustavljanju autobusa jer ne koriste za to predviđene lokacije.

- promjenom odluke o režimu korištenja javnih gradskih parkirališta spriječiti parkiranje taksi vozila i vozila pravnih osoba kojima je u naravi poslovanja prijevoz putnika na površinama predviđenim za javni parking 

- postaviti rampe na ulazu u parkiralište koje se otvaraju karticama koje posjeduju svi korisnici mjesečnih pretplatnih karata
- vrijeme zadržavanja sustavom kontrole ulaska i izlaska ograničiti na 3 minute bez naplate

Neprikladna slika grada, dojam kaosa i nereda. Taksi vozila imaju rezervirana parking mejsta u neposrednoj kontakt zoni (Pile, Minčeta, Ulica iza Grada, Ploče, Žičara), te se ta mjesta trebaju koristiti, a parkiralište treba osigurati mjesto za građane i ostale sudionike u prometu.

- promjenom smjera prometovanja kroz parkiralište tenis/tabor (ulaz kod Revelina, izlaz u smjeru Minčete) smanjilo bi se korištenje parkirališta za stalno kruženje
- Ako taksi vozila nisu parkirana na njima predviđenim mjestima, ta mjesta treba ukinuti i vratiti građanima

3. Ulica iza Grada

Redovito parkirana taksi vozila ugrožavaju sigurnost prometa, onemogućavaju čekanje na red za ulaz u parkiralište Žičara, zauzimaju autobusnu stanicu.

- češće kontrole od strane prometnog redarstva
- prometni redar u pratnji prometnog policajca

4. Promet Zagrebačka, Petra Krešimira, Ulica iza Grada

Tijekom dana, posebno u ljetnim mjesecima, gužve su povećane zbog većeg broja turista koji do grada dolaze automobilom. Autobusi i iskrcavanje na Pilama usporavaju promet.

- zona posebnog prometnog režima
- sva vozila nerezidenata i autobuse bez najave termina dolaska preusmjeravati na predivđeno pakiralište na kojemu se u cijeni dnevne karte dobije određeni broj dnevnih autobusnih karata javnog gradskog prijevoza
- u dogovoru s vlasnicima prostora urediti jedno parkiralište za takvu namjenu (prostor luke, bivša remiza)
- navedenim ulicama prometuju samo vozila rezidenata, servisna vozila, autobusi s unaprijed definiranim vremenima dolazaka.
- na ulazu u zonu posebnog prometnog režima postaviti sustav kamera s mogućnošću raspoznavanja registarskih oznaka
- isprva koristiti za analizu i mjerenje,
- u slučaju ograničenja prometa na određene kategorije korisnika, izdavati kazne za prekršaje
- zonu prijaviti za pilotiranje u okviru SMILE- FirSt and last Mile Inter-modal mobiLity in congested urban arEas of Adrion Region (partner DURA)

5. Protok prometa Petra Krešimira, Frana Supila s osobitim naglaskom na lokaciju Žičare, Turističke škole, poviše Banja te pretovarne zone Ploče - Gimnazija Dubrovnik

- lokacija Žičara: opetovano zaustavljanje i blokada prometa ulicom Petra Krešimira uslijed nepropisnog, ilegalnog ili predugog zaustavljanja turističkih autobusa, autobusa za aerodrom uz postojeće legalno zaustavljanje na stanici Libertasovih autobusa za gradske i izvangradske linije
- lokacija Turistička škola: ilegalno zaustavljanje i parkiranje turističkih autobusa (lokalnih i stranih tablica), posljedični prometni čepovi i izuzetna ugroza pješaka (osobito školske djece) koji su primorani hodati po prometnoj
cesti zbog blokiranog, ionako malog pješačkog prostora.
- Lokacija poviše Banja: opskrbni i transportni kombiji parkiraju se preko pješačkog pločnika, što posljedično znači da i na ovom mjestu pješaci moraju hodati po cesti, uz Libertasove autobuse koji ne mogu proći od kombija stoga čekaju i dodatno time usporavaju autobus
- Lokacija pretovarna zona Ploče: unatoč propisanim satima dostave, dostavna vozila su u svakom trenutku parkirana
posvuda, ispred škole, na autobusnoj stanici što posljedično znači da građani čekaju autobus i ukrcavaju se u autobus nasred ceste, taksisti parkirani i izvan svojih propisanih mjesta, po pješačkom prijelazu na ulazu u Lazarete itd. Podsjećamo da se i tu nalazi osnovna i srednja škola.

Objavljeno u Politika

Na 12. sjednici Gradskog vijeća u ponedjeljak će se pred vijećnicima naći Prijedlog zaključka o sklapanju Ugovora o ustupanju javnih parkirališnih površina za organizaciju javnih parkirališta u 2018. godini s društvom Sanitat Dubrovnik d.o.o. Kako stoji u tekstu Prijedloga, temeljem stavaka 2. članka 1. Odluke o organizaciji i načinu naplate i kontrole parkiranja u Gradu Dubrovniku, predviđeno je da je organizator parkinga (Sanitat, op.a.) „dio prihoda ostvarenih obavljanjem poslova iz stavka 1. dužan uplatiti Gradu Dubrovniku“, te da će „Gradonačelnik Grada Dubrovnika, odnosno Gradsko vijeće Grada Dubrovnika donijet akte kojima će se regulirati prava i obveze uplate sredstava iz stavka 2. članka 3."

Naime, svu zaradu od naplate parkinga Sanitat je do sada zadržavao te njome raspolagao, međuostalim, za uređenje parkirnih površina. Međutim, predloženim ugovorom Sanitat će do 15. prosinca 2018. u gradski proračun morati uplatiti dva milijuna kuna za korištenje javnim prometnim površinama u razdoblju od 1. siječnja do 31. prosinca 2018.

"Ugovorne strane suglasne su da se javne površine iz prethodnog stavka mogu koristiti kao javna parkirališta i to od 0,00 do 24,00 sati dnevno tijekom cijele 2018. Pregled ulica i broj parkirališnih mjesta koje su predmetom zakupa dogovorit će Grad Dubrovnik i Organizator parkiranja zajedno", stoji u Prijedlogu zaključka.

Ugovorom će se tako urediti odnosi između Grada Dubrovnika i Sanitata te će ova tvrtka službeno dobiti na raspolaganje određene javne površine na kojima će moći organizirati naplatu parkinga. Kako doznajemo, zanimljiva bi mogla biti situacija oko uređenja parkinga na Gradcu s obzirom da je riječ o površini koja nije u vlasništvu Grada, već Dubrovačke biskupije koja na tom području dogovorom dopušta navedenu djelatnost.

Građani se, također, pitaju znači li potpisivanje ovog ugovora da će Sanitat, kada formalno preuzme upravljanje tim javnim parkirališnim površinama, dodatno poraditi na uređenju parkirališnih mjesta.

Kako ističu pojedini Dubrovčani, upravo na Gradcu parking se naplaćuje, a područje nije asfaltirano, niti su adekvatno iscrtana parkirališna mjesta. Građani se tako nadaju kako će ovime doći kraj parkingu na "šoderu" te da će se parkirati na uređenoj prometnoj površini.

Objavljeno u Vijesti