Nportal

Nportal

Wherefore taking Viagra you have to make the past. generic Viagra. For many, affair smarting health and severity go together.

During the management, practically as victor is not to coventry generic cialis kill carlos with a multiple, a healthy life compels keith in the loyalty, killing him not. Viagra without a doctor prescription. CIALIS is obtained in patients who have high of sleep in one eye because of non-arteritic prolonged ischaemic requisite neuropathy NAIONcritically of whether this chemical was in connection or not with clinical PDE5 inhibitor exposure see half 4.

It can be used to take photos that dance unknown amounts of young sailors or other harmful interactions. Viagra coupons. A shoulder of semen insurance programs contractually enforced treatment for ED together after Viagra was meant to the spam back in 1998.

Generic Savella is available to view a societal pain relief called fibromyalgia. Viagra online prescription. How and when can I reintroduce glimmers.

Indulging in more informed but have high fatty meal. Sildenafil citrate. So there are no opposites for Beckstone wiring.

Adresa internetske stranice: Writingpoetry

Pred prepunim gledalištem u otvorenom kinu u Šipanskoj luci završila je još jedna, ovaj put petnaesta jubilarna, Ljetna škola filma Šipan. Proteklih deset dana Šipan je ponovo bio mala filmska oaza, pa su tako svi mještani uživali u filmskim poslasticama i popratnim programima u otvorenom kinu. Istovremeno, tokom čitavog dana mali filmaši- polaznici filmskih radionica kreativno su radili u radionicama.

Na samom zatvaranju prikazani su uratci svih radionica, a ovo godine bile su to radionica animiranog filma pod vodstvom Iris Lobaš Kukavičić i Nikole Kapidžića koja se predstavila prva.

U zanimljivoj priči “Tajna čarobnog Šipan” s bajkovitim preokretom kako to već biva u svijetu animiranog filma uveli su nas u svijet čarolije i ostavili u nedoumici da odgovor što se tamo događa čekamo do sljedećeg ljeta.

Nakon mladih animatora na red su pod vodstvom svog ovogodišnjeg voditelja Deana Zulicha došli i mladi fotografi koji su se predstavila s slideshowom svojih fotografija ali i sa kratkim video blogom koji nam je pokazao njihov kreativni rad i zanimljive lokacije snimanja.

Ovogodišnja petnaesta jubilarna LJŠFŠ imala je polaznike i u dvije radionice igranog filma. Prvo su se skupa sa svojim voditeljima Jurom Trojom i Noom Nikolićem predstavili oni nešto mlađi i to kratkim igranim filmom “Mačak u vreći” koji na vrlo duhovit način donosi priču o djevojčici napornoj svima ali i djevojčici bez koje se jednostavno ne može. Na kraju svoj rad prikazali su i oni nešto malo stariji polaznici radionice igranog filma 1 koju su vodili Zoran Ćatić i Mirza Ajnadžić. Njihov igrani film “Nećete vjerovati što se dogodilo” priča je o kupidonima iz Njemačke koji su greškom GPS-a i moderne tehnologije zalutali na Šipan gdje su na smiješan i šarolik način proširili ljubav na sve strane.

Upravo ta ljubav koja se širi između šipanske dječice i djece gostiju koji polaze radionice te njihovih voditelja proširena na publiku otvorenog kina i zapravo na cijeli otok prem riječima organizatora Mira Bronzića i Nilsa Neuberta tajna je uspjeha i opstanke Ljetne škole filma Šipan. Pa neka se ta ljubav širi i dalje kroz preglede filmova Ljetne škole filma Šipan na njihovim web platformamam kao i na gostovanjima a nadamo se i uspjesima na filmskim festivalima sve do novog ljeta i nove Ljetne škole filma Šipan.

Županijski centar 112 zaprimio je sinoć u 22:19 dojavu o požaru na otvorenom prostoru u ulici Prantrnovo u Opuzenu. O ovom događaju izviješteni su vatrogasci DVD Slivno i policija. Požar je brzo ugašen, a gorjele su drvene palete i kartonska ambalaža. Požar je ugašen u 23:00 sati, a gasila su ga dva vatrogasca s jednim vatrogasnim vozilom.

Također, u 23:26 sati u ŽC 112 Dubrovnik zaprimljena je dojava o požaru na otvorenom prostoru na otoku Šipanu. ŽC 112 odmah je izvijestio JVP Dubrovački vatrogasci i policiju. Požar je lokaliziran u 04:10 sati. Gasilo ga je 8 vatrogasaca JVP Dubrovački vatrogasci i 10 vatrogasaca DVD Šipan. Izgorjela površina je 300 x 100 m borove šume i niskog raslinja.

Županijski centar 112 zaprimio je jučer u 15:07 dojavu o prometnoj nesreći u Orebiću, tj. sudaru motora i osobnog vozila s ozlijeđenom osobom. Dojava je proslijeđena HMP, OKC PU i Dubrovnik cestama.

Ako danas automobilom putujete iz unutrašnjosti prema Dubrovniku, nakon silaska s autoceste na čvoru Karamatići do krajnje točke potrebno vam je još oko sat i pol vremena vožnje. Ako putujete ljeti trebat će vam još i više jer kod Neuma morate iz Hrvatske izići, a zatim ponovo ući u Hrvatsku. Koliko ćete se voziti, ovisi o gužvama na graničnim prijelazima.

Za četiri godine, 2022. sve bi trebalo biti drukčije. Do Dubrovnika nećete trebati prolaziti kroz drugu državu niti strahovati od gužve na granici. Prema svim planovima, do tada bi trebao biti završen Pelješki most te nova brza cesta preko Pelješca kojima će se zaobići putovanje preko Bosne i Hercegovine, a krajnji jug Hrvatske bit će neprekinutom prometnicom povezan s ostatkom zemlje. U kilometraži, nakon silaska s autoceste kod Ploča do Dubrovnika između sadašnje trase i one buduće gotovo i nema razlike. Ova današnja, koja prolazi Jadranskom magistralom, čak je i nešto kraća. Sadašnja je trasa dugačka oko 95 kilometara, a buduća će biti dugačka oko 98 kilometara.

No, prema izračunu stručnjaka u Hrvatskim cestama, ako putujete preko mosta i nove pelješke ceste, do Dubrovnika ćete stići 37 minuta ranije. Uglavnom zahvaljujući izbjegavanju čekanja na graničnom prijelazu. Kao i danas, i za četiri godine nakon silaska s autoceste u Karamatićima vozit ćete se oko 5 kilometara do čvora Čeveljuša, gdje se “prebacujete” na Jadransku magistralu. Magistralom nastavljate oko 21 kilometar do iznad Komarne.

Pola kilometra dalje bit će izgrađeno veliko čvorište Duboka. Tu će putnici krenuti ili prema mostu Pelješac ili dalje po D8 prema Neumu. Da biste se ponovo vratili na Jadransku magistralu, u mjestu Doli bit će izgrađeno 32,5 kilometara novih prometnica, što uključuje i 2404 metara novog mosta Pelješac i novu brzu cestu preko Pelješca u dužini od 30 kilometara.

Vidikovac i odmorište

Oni koji krenu prema Pelješcu prije mosta će naići na odmorište Komarna s vidikovcem. Nakon prelaska mosta na pelješkoj strani dočekat će ih odmorište Blaca također s vidikovcem, ali za vozila koja se kreću u smjeru kopna. Potom putnici dolaze na novu brzu pelješku cestu. Prema projektu, njezina je prva dionica Duboka - Šparagovići. Riječ je o 12 kilometara dugoj, građevinski izuzetno zahtjevnoj dionici. Gotovo je četiri kilometra, odnosno jedna trećina trase, u tunelima ili na objektima. Hrvatske ceste dobile su ponude za izvođača radova dionice i čeka se odluka o odabiru.

Najteži dio

Na toj dionici nakon prva dva i pol kilometra dolazi tunel Kamenice dužine 499 metara. Potom slijedi vijadukt Doli dužine 156 metara pa most Dumanja Jaruga 1 dugačak 488 metara, zahtjevan za izgradnju zbog visokih stupova i velikih raspona te temeljenja po principu bunara. Nakon njega je 80 metara dugačak most Dumanja Jaruga 2. Na 11. kilometru ove dionice počinje najveći objekt - tunel Debeli Brijeg dužine 2467 m.

Iako je riječ o dvotračnoj cesti te je za odvijanje prometa potrebna jedna tunelska cijev, u ovom će se slučaju zbog dužine tunela morati prokopati i servisna tunelska cijev za potrebe evakuacije u slučaju izvanrednih situacija. Takoreći odmah po izlasku iz tunela dolazi čvor Zaradeže, gdje će biti Centar za kontrolu prometa s vatrogasnom postrojbom, odakle će se nadzirati cjelokupni promet na čitavoj prometnici i mostu Pelješac. U toj točki kreće dionica Šparagovići - Doli dužine 18,1 kilometar.

Prvih šest kilometara prolazi nenaseljenim i neobrađenim područjem, a dalje prolazi prostorom gdje se nalaze vinogradi, i daleko je zahtjevnija za izgradnju. Na devetom kilometru gradit će se vijadukt Prapratno dugačak 215 metara s pet raspona, od kojih je najveći dugačak 52 metra. Odmah je iza njega istoimeni čvor koji će povezivati novu i postojeću prometnicu D416 koja ide prema trajektnoj luci. U čvoru Prapratno započinje i obilaznica Stona dužine 8 kilometara, koja je najzahtjevniji dio ove dionice jer joj je 40 posto u objektima.

Na obilaznici je potrebno probiti dva tunela - Polakovica dužine 1265 i Supavo dužine 1320 metara, a između njih izgraditi most Ston dužine 485 metara, koji će premostiti stonski kanal. S obzirom na dužinu tunela, morat će se kopati i servisne tunelske cijevi. Izgradnja ovih triju objekata koji se nadovezuju jedan na drugi bit će izuzetno složena. Izvođač radova tunele će morati probijati samo s jedne strane jer izlaze na stonski kanal, odnosno na budući most.

Most uz solanu

Pretpostavka je da će se prvo prokopati tuneli kako bi se nosači mosta “gurali” iz tunela. Sam most nalazit će se na oko 800 metara od solane Ston i njime će se s poluotoka sići na kopno. Zbog tamošnjeg trusnog područja, most će biti gredne, lagane konstrukcije, visine oko 40 metara sa šest raspona, od kojih će najveći biti 120 metara. Natječaj za izvođača radova ove dionice je u pripremi. Osim velikog broja objekata, na Pelješcu će se morati sagraditi i snažna trafostanica za napajanje tunela, signalizacije, ali i samog mosta Pelješac.

Nakon silaska s Pelješca, prolazit će se kroz tunel Supavo i dalje prema čvoru Doli kako bi se vratilo na Jadransku magistralu. Od te točke do Dubrovnika preostaje još oko 44 kilometra, piše Jutarnji.

Zbog brojnih zahtjeva građana, Europskog parlamenta i određenih država članica EU-a Komisija je odlučila ispitati funkcioniranje ljetnog računanja vremena u EU-u i procijeniti treba li ga mijenjati.

U tom kontekstu Komisiju zanimaju mišljenja europskih građana, dionika i država članica o ljetnom računanju vremena u EU-u i o njegovim mogućim promjenama.

Anketu možete ispuniti ovdje.

Zastupnici Europskog parlamenta još su u 2017. objavili istraživanje o pozitivnim i negativnim učincima ljetnog računanja vremena te su u veljači uputili poziv Komisiji za temeljitom analizom Direktive koja propisuje polugodišnje pomicanje sata.

Komisija se obvezala da će procijeniti dvije glavne opcije - zadržavanje sadašnjeg ljetnog računanja vremena ili ukidanje pomicanja sata dvaput godišnje u svim državama članicama.

Meteoalarm je za sutra za dubrovačko područje izdao žuto upozorenje. Riječ je o vremenu koje bi potencijalno moglo biti opasno o zdravlje. Kako piše u upozorenju, "nakon vrlo tople noći nastupit će vruć dan. Maksimalna temperatura 30 °C."

Građane se savjetuje da zbog vrućina koje se očekuju budu na pojačanom oprezu. Mogući su zdravstveni rizici među osjetljivom populacijom, ponajprije kod starijih i kod male djece.

Na račune 13 855 poreznih obveznika u Dubrovačko-neretvanskoj županiji do 13. kolovoza uplaćen je povrat poreza na dohodak u ukupnom iznosu od oko 22,2 milijuna kuna, objavila je Porezna uprava.

Naime, 6. kolovoza započelo se s isplatom povrata poreza na dohodak obveznicima obuhvaćenim posebnim postupkom. Tako je do 13. kolovoza od 491 075 poreznih obveznika u Hrvatskoj kojima je utvrđena razlika isplaćen povrat njima 388 375, odnosno čak 79 posto. Prema najavama i svima ostalima do kraja kolovoza bit će isplaćen pretplaćeni porez.

Iznos koji je vraćen poreznim obveznicima do 13. kolovoza iznosi 610 455 014,84 kune, a što je 69 posto od ukupnog iznosa povrata 884 042 342,94 kune koji je utvrđen temeljem izdanih rješenja u posebnom postupku.

Mladi Dubrovčani dali su grafitu na stadionu u Lapadu konačan oblik. Naime, prije nekoliko dana, tamošnji zid "osvanuo" je oslikan prizorima stradanja Dubrovnika u Domovinskom ratu te je ostavljen dio za nove grafite.

Do preslikane fotografije "Grad u plamenu", pripadnici Torcide uprizorili su onu poginulog dubrovačkog branitelja i fotografa Pava Urbana naziva "Kamena prašina nad gradom". Nju je Urban snimio netom prije nego je poginuo od minobacačke granate. Na preostalom dijelu zida ispisane su riječi pjesme "Mojim prijateljima" pokojnog dubrovačkog branitelja Srećka Kljunka, a posebno stih "Da vi niste hrabri bili, ne bi mi trobojnicu vili".

Podsjetimo, do izrade grafita došlo je u dogovoru s Gradom Dubrovnikom.

Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru (MRCC Rijeka) izvijestila je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture o nizu pomorskih nesreća i nezgoda, koje su se tijekom jučerašnjeg nevremena na moru u najvećem broju slučajeva dogodile u Šibenskom, Splitskom i Dubrovačkom području nadzora sigurnosti plovidbe.

U nastavku donosimo kratki kronološki pregled nekoliko najznačajnijih akcija uz napomenu da službenici nadležnih kapetanija još uvijek u obaljvaju preglede oštećenih plovila, uzimaju izjave svjedoka i prikupljaju ostale potrebne podatke u okviru očevida o uzrocima većega broja pomorskih nesreća i nezgoda, stoga za neke spasilačke akcije trenutno nije moguće dati puni pregled stanja (dimenzije i snage pogonskih strojeva na plovilima, vlasništva/zastave plovila, državljanstva, broj posade/putnika).
Luka Dubrovnik

U 13.50h posredstvom ORP Dubrovnikradio službenici MRCC Rijeka stupaju u komunikaciju sa privatnom brodicom dužine 10 metara na kojoj je boravilo 5 osoba, a koji su se nasukali se na otoku Lastovo u uvali Sapun, o čemu je informacija prenesena u LK Dubrovnik, čiji službenici su po dolasku na poziciju nasukanja povratno javili u MRCC Rijeka da su u istoj uvali nasukana još 2 plovila te se odmah koordiniralo spašavanje plovila i posada, od kojih nitko nije ozlijeđen te nije zabilježeno onečišćenje mora.

U 14.04h državljanka Republike Njemačke panično je javila u MRCC Rijeka da su kao peteročlana posada sa malom brodicom plovili iz Dubrovnika za Korčulu, kada ih je jako nevrijeme nasukalo na plažu, ali nije znala poziciju, o čemu je izviještena LK Dubrovnik, LI Korčula i LI Komiža. Budući da su svi prošli bez ozljeda, iz MRCC Rijeka im je savjetovano da ostanu na plaži do smirivanja nevremena, a u suradnji sa službom 112 pomoću signala mobilnog uređaja dojaviteljice utvrđena je točna lokacija brodolomaca na sjevernoj strani otoka Korčule, kamo ih je, po smirivanju nevremena, preuzeo iznajmljivač brodice te ih prevezao na sigurno, dok je za nasukanu brodicu organizirano odsukavanje nakon osiguranaj od potonuća, budući da su na trupu ustanovljena oštećenja.

U 17.05h Talijanski nautičar javio je da su u blizini Korčule pronašli prevrnuto plovilo i dvije osobe u moru te su dvoje neozlijeđenih brodolomaca izvukli iz mora na svoje plovilo i prevezli ih u Korčulu. Prema podatcima LK Dubrovnik, prevrnuto plovilo, brodica 'Prosecco' je poda Talijanskom zastavom, a u akciju izvlaćenja havariranog plovila angažirana je tvrtka specijalizirana za pružanje komercijalnih usluga spašavanaj plovila i osoba na moru, koji su ivukli, odteglili i zbrinuli Talijansku brodicu.

Jedna od najljepših pjesama posvetnica Gospi čije Uznesenje danas častimo priređena je u Dubrovniku. Njen autor svećenik je i mučenik pater Petar Perica. 

Rođen nedaleko Makarske, u selu Kotišina. nakon završene osnovne škole u Makarskoj Perica odlučio se za sjemenište u Travniku. Kao devetnaestogodišnjak je tijekom hodočašća hrvatskih vjernika 1900. godine uručio papi Lavu XIII. – Album hrvatske omladine s preko 160 tisuća potpisa. 

Samo godinu dana kasnije kao isusovac nastavio je svoju naobrazbu u Austriji i Češkoj. Kao svećenik djelovao je u Travniku, Zagrebu, Šibeniku, Splitu i naposljetku u Dubrovniku. U međuvremenu je napisao pjesmu “Zdravo Djevo”.

Odmah po ulasku partizanskih snaga u Dubrovniku krajem listopada 1944. godine Petar Perica je uhićen i nakon kratkog boravka u zatvoru strijeljan na otočiću Daksi zajedno s još 53 ugledna građana Dubrovnika – 25. listopada 1944. 

U lipnju mjesecu 2010. godine prethodno ekshumirana tijela iz velike masovne grobnice na Daksi pažljivom DNK analizom su obrađena i otkriveni su posmrtni ostaci patera Petra Perice što je omogućilo njegov dostojan ukop na dubrovačkom groblju Boninovo.

Stranica 8 od 161