Nportal

Nportal

Wherefore taking Viagra you have to make the past. generic Viagra. For many, affair smarting health and severity go together.

During the management, practically as victor is not to coventry generic cialis kill carlos with a multiple, a healthy life compels keith in the loyalty, killing him not. Viagra without a doctor prescription. CIALIS is obtained in patients who have high of sleep in one eye because of non-arteritic prolonged ischaemic requisite neuropathy NAIONcritically of whether this chemical was in connection or not with clinical PDE5 inhibitor exposure see half 4.

It can be used to take photos that dance unknown amounts of young sailors or other harmful interactions. Viagra coupons. A shoulder of semen insurance programs contractually enforced treatment for ED together after Viagra was meant to the spam back in 1998.

Generic Savella is available to view a societal pain relief called fibromyalgia. Viagra online prescription. How and when can I reintroduce glimmers.

Indulging in more informed but have high fatty meal. Sildenafil citrate. So there are no opposites for Beckstone wiring.

Adresa internetske stranice: Writingpoetry

U proteklom tjednu na području Policijske uprave dubrovačko-neretvanske zabilježeno je 15 prometnih nesreća, od kojih 8 s ozlijeđenim osobama u kojima je jedna osoba smrtno stradala, troje ih je teže, a osam lakše ozlijeđeno. S materijalnom štetom zabilježeno je šest prometnih nesreća.

Provodeći mjere kontrole prometa policijski službenici su protiv počinitelja prometnih prekršaja poduzeli 511 represivnih mjera od kojih izdvajamo 253 mjere poduzete zbog prekoračenja brzine, 34 mjere zbog nekorištenja sigurnosnih pojasa, 48 prekršaja nepropisnog zaustavljanja i parkiranja, 32 prekršaja zbog nepropisnog pretjecanja i 22 mjere poduzete prema vozačima koji su vozilom upravljali pod utjecajem alkohola.

Turski teretni brod Haksa nije dotegljen u ponedjeljak ujutro u Trogir, već je ostao kod otoka Drvenika, oko 12 nautičkih milja dalje, zbog nove pukotine.

Tegljenje je prekinuto oko 1 sat ujutro jer je u brod ponovno počela prodirati voda. Radi se o novom puknuću.

Tijekom jutra je ronilac pregledao brod kako bi se ustanovilo gdje je točno pukotina i na koji način se može sanirati. U tijeku je i ispumpavanje mora iz strojarnice, no u Lučkoj kapetaniji tvrde da nema onečišćenja mora.

Turski će brod biti otegljen do Trogira, kao što je i planirano, čim se pokrpa. S pozicije na kojoj se brod nalazi, moglo bi im trebati oko četiri do pet sati.

Na Haksi više nema nikoga, evakuirani su i kapetan te četvero članova posade koji su posljednji ostali na brodu.

Podsjetimo, teretni brod Haksa poslao je poziv upomoć u 5:38 u nedjelju ujutro, nakon čega je prvi u pomoć pritekao brod Sv. Jure koji je preuzeo osam od 13 članova posade i prevezao ih u Split. Nesreća se dogodila 16 nautičkih milja od otoka Jabuke.

Brod prevozi oko 3000 metričnih tona sinter magnezita, koji sam po sebi nije opasan u smislu zagađenja mora, piše Dnevnik.hr.

U jučerašnjoj teškoj prometnoj nesreći koja se oko 13,50 sati dogodila na državnoj cesti D-8, na predjelu Baćina kod Ploča, smrtno je stradao 39-godišnji motociklist.

Do prometne nesreće je došlo kada je 39-godišnjak, upravljajući motociklom BiH nacionalnih oznaka, krečući se u pravcu Makarske, ulaskom u zavoj izgubio kontrolu nad motociklom, pao na kolnik svoje prometne trake te klizeći po kolniku prešao na lijevu prometnu traku i prednjim dijelom motocikla udario u osobno vozilo koje se kretalo iz suprotnog smjera.

Vozač motocikla smrtno je stradao na mjestu događaja, a za vrijeme trajanja očevida promet na tom dijelu Jadranske magistrale bio je u potpunosti zatvoren.

Pozdravit će vas na Mostu od Pila, svaka od njih ima svoju postu, stoga ne čudi što je Dubrovniku na društvenim mrežama dodijeljen nadimak "Mačkograd". Dok se drugdje otvaraju kafići gdje možete uživati u njihovom društvu kod nas je to slučaj na doista svakom kantunu. Njima je posvećeno na desetke tisuća objava na Instagramu, atrakcija su naprosto kojoj mnogobrojni posjetitelji ne mogu odoljeti. One su - mačke!

 

Situacija na havariranom turskom brodu koji se nalazi 16 NM od Jabuke se stabilizirala, izjavio je za Morski.hr pomoćnik ministra i zapovjednik Stožera službe traganja i spašavanja na moru i nacionalnog plana intervencija kod izvanrednog onečišćenja mora, kapetan Siniša Orlić. Do broda su stigli ronioci koji su zakrpali rupu kroz koju je prodiralo more.

– Uspjeli smo pronaći rupu na boku broda. Ronioc je postavio nove limove, pričvrstio ih je tako da smo zaustavili prodor mora u brod. Nadam se da ne trebamo dalje strahovati za sudbinu broda i pet članova posade koji su ostali na brodu – ispričao je Orlić.

Pet inspekcija i jedna zabrana isplovljenja iz luke
– Teško je iz ove situacije još govoriti o uzrocima prodora mora. Upravo zbog toga ćemo provesti istragu, pa ćemo znati više kad brod izvučemo na suho.

Brod je pregledavan pet puta od strane inspekcija unutar Europske Unije. Imao je i jednu zabranu isplovljenja iz luke Trst 2017. godine jer im je bio pokvaren pomoćni motor. Ostalo, prema inspekcijskim zapisnicima koji su nam dostupni, stanje je relativno ok – rekao je Orlić i dodao kako je dugo godina plovio pod malteškom zastavom dok je sad registriran pod zastavom Maršalovih otoka.

Kadeti Jug CO osvojili su zlatne medalje na turniru šest najboljih momčadi regije, koji se od četvrtka do nedjelje igrao na bazenu Gojko Arneri.

U završni dan Jugaši su ušli sa nadom za naslov, ali njihov uspjeh nije ovisio samo o njima. Momčad Juga, svoj je posao odradila pobjedom nad Partizanom 9:11 (2:2, 0:3, 4:3, 3:3).

Naše mladiće do pobjede je predvodio dvojac Patrik Kolak i Josip Tolja s po četiri postignuta pogotka, a po jedan su dodali Šime Šimunović, Antonio Zadro i Vlaho Pavlić.

Posljednji su u vodu skočili mladići s Korčule i iz Kotora. KPK je pobjedom nad Primorcem imao priliku uzeti naslov pred domaćom publikom. Ipak u toj utakmici bolja je bila ekipa Primorca te su mladi Jugaši mogli početi sa slavljem jer je im je ovaj ishod donio naslov pobjednika.

Najboljim igračem turnira, proglašen je Patrik Kolak, dok je titulu za najboljeg strijelca odnio Josip Tolja.

S Korčule se sa zlatnim medaljama vraćaju:
Maro Šimunović, Antonio Zadro, Ivan Begić, Luka Bjelopera, Dominik Dumančić, Fran Garvan, Patrik Kolak, Dominik Lončarić, Vlaho Pavlić, Šime Šimunović, Josip Tolja, Stjepan Brajović, Nikša Brzica i Anton Kljunak. Trener: Aljoša Lončarić, pomoćni trener: Miho Bobić.

Danas oko 14 sati u naselju Baćine nadomak Ploča došlo je do prometne nesreće u kojoj je smrtno stradao motorist. Okolnosti još nisu poznate, više informacija bit će poznato nakon očevida.

Jučer je u organizaciji Turističke zajednice Dubrovačko primorje upriličena deseta po redu akcija čišćenja podmorja "Eko Dubrovačko Primorje 2018."

"Zahvaljujemo svima koji su sudjelovali, posebno ronilačkim klubovima: HRK Neum, KPA Vukovar, SEUH Mostar, RK Pelješka jedra i REK Hvidra Split. Zazvaljujemo se i ekipi s barkama, hotelu "Osmine" koji je i ove godine osigurao ručak za sve sudionike. Posebna zahvala ide g. Nikši Matušku iz Neuma koji je bio koordinator ronilaca i članovima KPA Vukovar koji su i ove godine prešli dug put da bi sudjelovali u ovoj akciji. Akciji je nazočio i g. Kamilo Čuljak, predsjednik Hrvatskog ronilačkog saveza.", napisala je TZ Dubrovačko primorje - Slano na svojem Fb profilu.

U sklopu akcije Javna ustanova za upravljanje zaštićenim dijelovima prirode DNŽ organizirala je edukaciju prilikom koje su podijeljene i prigodne brošure o važnosti očuvanja morskih staništa i vrsta u Jadranskom moru.

Kako riješiti problem prometovanja dubrovačkim cestama, pitate se? Udruga Sigurnost u prometu pokušava pronaći odgovor te vas poziva na javnu tribinu koja će se održati 3. srpnja u Hotelu Petka s početkom deset sati. Kako kažu iz Udruge javna rasprava sama po sebi je otvorena za javnost, te se očekuje veliki broj građana, sve predstavnike prijevoznika, kao i one koji se bave prometnom problematikom u našem gradu i one kojima je cilj rješenje iste.

"Mi građani grada Dubrovnika kao i nemali broj njegovih posjetitelja svjedoci smo čestih zastoja u prometu na gradskim prometnicama nastalih uslijed smanjenje protočnosti odvijanja prometa, a što je najčešće tijekom turističke sezone i povećanjem broja vozila na prometnicama grada Dubrovnika.

Smanjena protočnost prometa se ponajviše ogleda na prometnicama neposredno oko same gradske jezgre i to na platou Pile, koje domino efektom uzrokuje probleme protočnosti vozila na raskrižju Ilina Glavica, Domu zdravlja, Ininoj pumpi ispod Duba i time dolazi do velikih zastoja u prometu.

Naime, prometne probleme oko Grada više ne možemo građevinski rješavati, što je izgrađeno izgrađeno je, međutim iz razloga neplanskog urbaniziranja grada i nadalje dok se izgrađuju razni stambeni objekti, nove zgrade, obiteljske kuće, marine, isto ne prati izgradnja cestovne infrastrukture (izgradnja novih prometnica, parkirališta te danas imamo ovo što imamo (u bocu 1 litre vode želimo uliti ne 2 nego 3 i više litara vode). Naša se gradska cestovna infrastruktura ne razvija.

Štoviše, u svemu tome smo izgubili i izlazimo s parcijalnim tehničkim rješenjima, malenim kratkotrajnim „gašenjima vatre“ ne znajući da će to kratkotrajno rješenje otvoriti problem na nekoj drugoj prometnici ili trajno spriječiti mogućnost za iznalaženje i primjenu pravog rješenja (kao „kružni tok“ oko Atlanta i robne kuće Minčeta).

Isto tako moramo biti svjesni da povratka nema, nove prometnice ne možemo graditi jer jednostavno, nužno potrebnih slobodnih površina za njihovu izgradnju nema. Neplanskom urbanizacijom smo dovedeni pred gotov čin te preostaje jedino rušiti postojeće (stambene ili poslovne) objekte, a što ne dolazi u obzir i nije opcija ili u budućnosti početi razmišljati o prometu ispod zemlje, ako ne za promet vozila onda barem za pješake.

Ali, ono što nam preostaje je, da u cilju cjelovitog prometnog rješenja odvijanja prometa oko stare gradske jezgre, pri čemu se poboljšava protočnosti vozila i sigurno odvijanje prometa, postojeću cestovnu infrastrukturu ovakvu kakvu imamo iskoristimo najbolje što možemo.

Dubrovački biskup mons. Mate Uzinić gostovao je u emisiji N1 televizije Točka na tjedan pri tom iznijevši stavove o nekoliko škakaljivih pitanje počevši od što toga što Crkvi zadaje glavabolju kod Istanbulske konvencije do pedofilije čija pojava je razočaravajuće prisutna u redovima klera. Uzinić je također progovorio o navodnoj epidemiji ospica u našem gradu koja posljednjih tjedana puni medijske stupce dijeljem Hrvatske.

"Ne primjećujem da se širi panika, ali problem postoji. Vjerujem da će oni koji su za to zaduženi znati se nositi s tim problemom. Nije dobro kad se neznanstvene metode i teorije šire, ali to je posljedica društvenih mreža i mogućnosti da svatko može napisati što ga je volja. Ljudi su lakovjerni i imamo problem ste spomenuli.", kazao je dubrovački biskup.

Zašto je za Crkvu Istanbulska konvencija toliko kontroverzna i problematična objasnio je Uzinić navevši, međuostalim, primjer pojma rod koji prema Konvenciji nije utemeljen na spolu odnosno na razlikovanju ljudskih bića na muško i žensko. "To je zapravo osnovni problem, osjećaj da se s tom konvencijom ne želi samo boriti protiv nasilja nam ženom nego da ju se koristi da se kroz nju u hrvatski pravni sustav i u hrvatsko društvo uvela i rodna teorija. Zbog toga smo najprije mi u Vijeću za život i obitelj HBK, a i cijela HBK izrekli svoje mišljenje, a onda i preporučili saborskim zastupnicima da se dobro informiraju i djeluju po svojoj savjesti. Smatramo da sama Konvencija nije dobra, da može biti opasna za hrvatsku državu i društvo i da bi bilo bolje da ne bude izglasana. Ona je sada izglasana i volio bih kada bih mogao reći da smo pogriješili, Konvencija je doista uspjela riješiti pitanje nasilja nad ženama. Nažalost, to se nije dogodilo. I dalje su žene žrtve nasilja i ubijane. Ne mislim da se to događa, kako to pretpostavlja Konvencija, zbog rodo uvjetovanih razloga, nego mislim da se to događa i zbog masu drugih neriješenih problema - ljubomore, psifičkih problema, alkoholizma, imovninskih razloga, netrpeljivosti... Svesti sve na jedan razlog mislim da nije opravdano."

Na pitanje o pedofiliji u crkvenim krugovima te je li zabilježena koji slučaj u Dubrovačkoj biskupiji rekao je sljedeće: "To nije moderni grijeh, toga je uvijek bilo. Međutim, nije problem Crkve pedofilija kao takva koja je prisutna i u drugim zajednicama, u obitelji i drugim strukturama. Problem je naša nesposobnost suočavanja s tom pojavom. Nismo se znali s njom nositi. Nismo znali slušati žrtva i s njima suosjećati. Bio nam je važniji naš status i ugled nego pojedinac i njegovo stanje u koje ga je doveo neki pedofil. To je izazvalo i širenje pedofilije i posljedice koje imamo. Na području Dubrovačke biskupije nisam se susreo sa stvarnom pojavom pedofilije tako da nemam kao biskup osobno iskustvo. Ali, svi moramo biti oprezni i imati otvorene oči i nači načina kako bi primijetili one koji su ranjeni i povrijeđeni ne samo od strane svećenika nego i drugih članova društva i pokušati im pomoći. Treba im pokazati da oni nisu krivi, kako se često osjećaju, nego da je netko drugi kriv, a kada se čovjek suoči s tim da je prihvaćen, vjerujem da se lakše može nositi sa situacijom. Kada se radi o takvim stvarima, žrtava ima više, žrtva je i njegova obitelj i župna zajednica i biskupija i mi svećenici koji se zbog takvih slučajeva osjećamo nečisto i loše i to nas pogađa i vrijeđa nas. Da netko među nama, tko je pozvan da čuva i štiti, od vukova se sam pretvori u grabežljivog vuka."

Čitav intervju možete pogledati OVDJE

Stranica 9 od 51